襯四氟管道人工操作時(shí)采用逐步過(guò)渡的辦法，容易導(dǎo)致各架負(fù)荷不均，造成負(fù)荷向前面機(jī)架或向后面機(jī)架積累的現(xiàn)象，從而不僅影響整個(gè)機(jī)組能力的充分發(fā)揮，而且影響帶鋼的質(zhì)量。采用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行連軋機(jī)軋制規(guī)程設(shè)定控制，使人工操作時(shí)相關(guān)困難得到解決。隨著連軋機(jī)軋制速度的不斷提高，人工操作更加困雄，連軋機(jī)軋制規(guī)程設(shè)定偶有失誤，就會(huì)造成堆鋼事故，或引起張力過(guò)大，嚴(yán)重影響品質(zhì)量，使鋼帶拉薄拉窄甚至拉斷。
　　目前襯四氟管道采用計(jì)算機(jī)已實(shí)現(xiàn)了從加熱爐到卷取機(jī)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的在線綜合跟蹤控制，不僅應(yīng)用于軋制規(guī)程的設(shè)定，而且實(shí)現(xiàn)了厚度控制，寬度控制溫度控制節(jié)奏控制乃至板形控制。電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用不僅加強(qiáng)了對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)測(cè)反饋控制，而且利用數(shù)學(xué)模型實(shí)現(xiàn)了“預(yù)控”。因而目前計(jì)算機(jī)控制一般多采用“預(yù)控”和“反饋控制”等相結(jié)合的方式，使控制精度得到顯著提高。

　　至于活套位置則已標(biāo)準(zhǔn)化，可根據(jù)圖表值給定。次計(jì)算是在帶坯到達(dá)精軋機(jī)人口時(shí)，根據(jù)從粗軋出口到精軋入口實(shí)際所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，再次利用計(jì)算溫度降的數(shù)學(xué)模型算出溫度，以進(jìn)行軋制規(guī)程的再整定計(jì)算。如果其實(shí)際經(jīng)過(guò)的時(shí)間與次計(jì)算所用的標(biāo)準(zhǔn)值出人不大，也可不作次計(jì)算。第三次計(jì)算是當(dāng)帶鋼進(jìn)入精軋架和第。二架后襯四氟管道利用軋制壓力等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行自適應(yīng)計(jì)算，以進(jìn)一步修正以后各架的設(shè)定值。但帶鋼頭部硬度不能代表整個(gè)帶坯的硬度，穿帶時(shí)也可能發(fā)生不平衡狀態(tài)，因而雖然計(jì)算機(jī)有這種功能，但往往并不采用。后當(dāng)帶鋼通過(guò)整個(gè)精軋機(jī)組以后，收集所測(cè)得的溫度厚度壓力速度電壓電流等各種數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)反饋給計(jì)算機(jī)作自適應(yīng)和自校正計(jì)算，以改進(jìn)下一卷帶鋼的設(shè)定計(jì)算。為了提高計(jì)算機(jī)控制精度和擴(kuò)大計(jì)算機(jī)控制的能力，近年來(lái)大力發(fā)展“自適應(yīng)”的方法。